Comando motori
Circuito di autoritenuta (marcia continua di un motore asincrono)
Cos'è un circuito di autoritenuta?
Il circuito di autoritenuta mantiene il motore in marcia dopo una sola pressione del pulsante di marcia, finché non si preme arresto. Il contattore resta eccitato dopo il rilascio grazie al proprio contatto ausiliario. Si chiama anche circuito di automantenimento.
Dove si usa l'autoritenuta?
Quasi ogni comando motore nell'industria ha un'autoritenuta: pompe, ventilatori, nastri, compressori, macchine utensili e di produzione. Con il PLC la stessa logica si scrive nel programma. È il circuito base che chiunque impari i comandi elettrici deve conoscere.
Circuito di potenza e circuito di comando
La potenza comprende interruttore, contattore, relè termico e motore. Il comando comprende pulsante di arresto, pulsante di marcia, contatto del termico e bobina, più il contatto di autoritenuta. La posizione di questo contatto decide tutto il comportamento; il libro e l'app mostrano il suo ruolo nel dettaglio.
Perché l'autoritenuta?
Dopo un'interruzione di corrente il contattore è già diseccitato: il motore non riparte da solo, l'operatore deve premere di nuovo marcia. Questo evita che una macchina parta all'improvviso e ferisca qualcuno. Anche dopo l'intervento del termico il motore resta fermo.
Componenti usati
Fallo funzionare in simulazione.
Questo circuito è pronto nella libreria CoilPath. Aprilo, premi i pulsanti e segui la corrente. Con vista di cablaggio e disposizione nel quadro.
Circuiti simili
- Circuito di autoritenuta (marcia continua di un motore asincrono tramite relè)
- Pulsante a impulsi con marcia momentanea e annullamento dell'autoritenuta
- Autoritenuta con comando Marcia–Arresto da tre punti
- Inversione di marcia con avviamento diretto
- Avviamento in sequenza di motori asincroni con relè temporizzati
- Arresto ritardato con relè temporizzato