Motore asincrono trifase

Cos'è un motore asincrono?
Il motore asincrono (motore a induzione) è il motore elettrico più usato nell'industria. Lo statore, alimentato dalla rete trifase, crea un campo magnetico rotante che fa girare il rotore. Semplice, robusto e con poca manutenzione, si trova ovunque, dalla pompa al nastro.
Dove si usa un motore asincrono?
In pompe, ventilatori, compressori, nastri, gru, agitatori, mulini, macchine utensili e quasi tutte le macchine industriali. Si avvia in diretta con un contattore, a stella-triangolo o con un inverter; scambiando due fasi si inverte il senso.
Collegamento a stella e a triangolo
La morsettiera ha sei morsetti: U1, V1, W1 e U2, V2, W2. Con le barrette si collegano a stella o a triangolo. Il collegamento dipende dalla tensione di targa e da quella di rete. I motori con i sei morsetti portati al quadro si possono avviare a stella-triangolo.
A cosa fare attenzione
Tensione, corrente, potenza e collegamento di targa sono la base per scelta e protezione. La carcassa va sempre messa a terra. Il relè termico o il salvamotore si tara sulla corrente di targa. Al primo avvio si controlla il senso di rotazione.
Morsetti
Motore asincrono
- Morsetti di fase
- U1, V1, W1
- Conduttore di protezione
- PE
Motore asincrono (6 morsetti)
- Inizi degli avvolgimenti
- U1, V1, W1
- Fine degli avvolgimenti
- U2, V2, W2
- Terra
- PE
Provalo in simulazione.
Questo componente è in CoilPath con il suo aspetto reale. Aggiungilo a un circuito, cablalo e guarda come si comporta in simulazione.
Circuiti che usano questo componente
- Collegamento del contattore
- Collegamento del contattore con bobina fase-neutro
- Collegamento del contattore con bobina tra due fasi
- Avviamento diretto di un motore asincrono
- Comando a impulsi di un motore asincrono
- Circuito di autoritenuta (marcia continua di un motore asincrono)
- Circuito di autoritenuta (marcia continua di un motore asincrono tramite relè)
- Pulsante a impulsi con marcia momentanea e annullamento dell'autoritenuta
- Autoritenuta con comando Marcia–Arresto da tre punti
- Inversione di marcia con avviamento diretto
- Avviamento in sequenza di motori asincroni con relè temporizzati
- Arresto ritardato con relè temporizzato