Comando motori
Circuito di autoritenuta (marcia continua di un motore asincrono tramite relè)
Cos'è l'autoritenuta con relè?
In questo comando l'autoritenuta è fatta da un relè ausiliario invece che dal contatto ausiliario del contattore. Il relè si autoalimenta ed eccita il contattore con il suo contatto. Il circuito ha anche un pulsante a impulsi.
Dove si usa un relè ausiliario?
Quando il contattore ha pochi contatti ausiliari, quando il comando lavora a una tensione diversa dalla bobina, quando il piccolo contatto di un sensore o di un'uscita PLC deve comandare un grande contattore, o quando un comando deve svolgere più funzioni. I gruppi di relè sono molto diffusi nei grandi quadri.
Circuito di potenza e circuito di comando
La potenza è quella dell'avviamento diretto. Nel comando lavorano insieme relè ausiliario, contattore e pulsanti di marcia, arresto e impulsi. I numeri dello zoccolo di un relè sono diversi dai morsetti del contattore; leggerli e cablare il morsetto giusto è una delle fonti di errore più comuni sul campo.
A cosa fare attenzione
La bobina del relè deve corrispondere alla tensione di comando e i suoi contatti devono reggere la corrente della bobina del contattore. Montando il relè si confrontano i numeri dei pin con lo schema.
Componenti usati
- Relè termico
- FT1
- Pulsante di marcia (NO)
- S2, S3
- Bobina del contattore
- KA, K1
Fallo funzionare in simulazione.
Questo circuito è pronto nella libreria CoilPath. Aprilo, premi i pulsanti e segui la corrente. Con vista di cablaggio e disposizione nel quadro.
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