Commande de moteurs

Démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone

Schéma : Démarrage étoile-triangle d’un moteur asynchrone
Le schéma complet est dans l'appli.Télécharger gratuitement

Qu'est-ce que le démarrage étoile-triangle ?

Le démarrage étoile-triangle sert à réduire le courant de démarrage des gros moteurs asynchrones triphasés. Le moteur démarre d'abord avec ses enroulements couplés en étoile ; chaque enroulement reçoit une tension plus faible, donc le courant appelé sur le réseau baisse. Après un temps réglé, les enroulements passent en triangle et le moteur tourne à pleine puissance. Un relais temporisé fixe le moment du passage.

Où utilise-t-on le démarrage étoile-triangle ?

Sur les pompes, ventilateurs, extracteurs, compresseurs, broyeurs et grands convoyeurs. En démarrage direct, un moteur appelle plusieurs fois son courant nominal ; sur les gros moteurs cet appel provoque des chutes de tension et des déclenchements. L'étoile-triangle le ramène à environ un tiers, ce qui en fait une des méthodes de démarrage les plus utilisées.

Circuit de puissance et circuit de commande

La puissance comporte trois contacteurs : ligne, étoile et triangle. Les six bornes du moteur (U1-V1-W1 et U2-V2-W2) arrivent séparément dans l'armoire. La commande comprend ces trois contacteurs, un relais temporisé, un relais thermique et des boutons marche-arrêt. Le verrouillage entre contacteurs étoile et triangle est le point le plus critique : s'ils s'enclenchent ensemble, c'est le court-circuit.

Points de vigilance

La tension triangle de la plaque doit correspondre à la tension du réseau ; le moteur démarré en étoile-triangle doit fonctionner en triangle. La temporisation doit laisser au moteur le temps de prendre sa vitesse. Si le relais thermique est placé sur la ligne parcourue par le courant d'enroulement, on le règle à environ 0,58 fois le courant nominal. Le couple de démarrage baisse aussi, donc d'autres méthodes conviennent mieux aux démarrages en charge lourde.

Matériel utilisé

Disjoncteur (3 pôles)
F1
Relais thermique
FT1
Moteur (étoile-triangle, 6 bornes)
M1
Disjoncteur (1 pôle)
F2
Bouton Arrêt (NC)
S1
Bouton Marche (NO)
S2
Bobine de contacteur
K3, K1, K2
Bobine de relais temporisé
T1

Fais-le fonctionner en simulation.

Ce circuit est prêt dans la bibliothèque CoilPath. Ouvre-le, appuie sur les boutons et suis le courant. Avec la vue de câblage et l'implantation en armoire.

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