Contacteur
Qu'est-ce qu'un contacteur ?
Un contacteur est un interrupteur électromécanique qui s'enclenche quand sa bobine est alimentée et ferme ses contacts pour alimenter un récepteur. Un faible courant de commande permet ainsi de commuter des charges à fort courant comme les moteurs, résistances, pompes et groupes d'éclairage. Il possède des contacts principaux pour le circuit de puissance, des contacts auxiliaires pour le circuit de commande et une bobine.
À quoi sert un contacteur et où l'utilise-t-on ?
C'est l'élément de base des circuits de commande électrique. On le trouve dans les armoires de commande moteur, les armoires de pompes et de ventilation, les compresseurs, les commandes d'ascenseurs et de ponts roulants, l'automatisation de l'éclairage et le chauffage. Un organe de commande comme un bouton, un flotteur, un capteur, un relais temporisé ou un automate alimente la bobine, et le contacteur alimente la charge. La charge peut ainsi être commandée à distance et automatiquement.
Types de contacteurs et choix
On choisit un contacteur selon la tension de bobine (24 V DC, 230 V AC, 400 V AC…), le nombre de pôles et le calibre. Pour les moteurs, on retient le courant ou la puissance en catégorie d'emploi AC-3 du catalogue. Si les contacts auxiliaires manquent, on ajoute un bloc additif en façade, avec contacts NO (normalement ouverts) et NF (normalement fermés). Les petits contacteurs sans contacts principaux, réservés à la logique de commande, s'appellent contacteurs auxiliaires.
Précautions d'utilisation
La tension de bobine doit correspondre à la tension de commande ; sinon la bobine ne colle pas ou grille. Un contacteur seul ne protège pas le moteur contre les surintensités : on lui associe un relais thermique ou un disjoncteur moteur. Dans les inverseurs et les démarreurs étoile-triangle, les contacteurs qui ne doivent jamais se fermer ensemble sont verrouillés. Les contacts s'usent avec le temps et se contrôlent régulièrement sur les installations très sollicitées.
Bornes de raccordement
Contacteur
- Bobine
- A1, A2
- Entrées puissance
- 1/L1, 3/L2, 5/L3
- Sorties puissance
- 2/T1, 4/T2, 6/T3
- Contact auxiliaire (normalement ouvert)
- 13-14
Contacteur (2NO + 2NC)
- Bobine
- A1+, A2-
- Contacts normalement ouverts
- 13-14, 43-44
- Contacts normalement fermés
- 21-22, 31-32
Bloc de contacts (NF + NO)
- Normalement fermé
- 21-22
- Normalement ouvert
- 43-44
Essaie-le en simulation.
Ce matériel existe dans CoilPath avec son vrai aspect. Ajoute-le à un circuit, câble-le et vois comment il se comporte en simulation.
Circuits qui utilisent ce matériel
- Raccordement d’un contacteur
- Raccordement d’un contacteur à bobine phase-neutre
- Raccordement d’un contacteur à bobine entre deux phases
- Démarrage direct d’un moteur asynchrone
- Marche par à-coups d'un moteur asynchrone
- Circuit d'auto-maintien (marche continue d'un moteur asynchrone)
- Circuit d'auto-maintien (marche continue d'un moteur asynchrone par relais)
- Bouton à-coups avec marche momentanée et annulation de l'auto-maintien
- Auto-maintien avec commande Marche–Arrêt depuis trois points
- Démarrage direct avec inversion du sens de marche
- Démarrage séquentiel de moteurs asynchrones par relais temporisés
- Arrêt temporisé par relais temporisé