Commande de moteurs
Circuit d'auto-maintien (marche continue d'un moteur asynchrone par relais)
Qu'est-ce qu'un auto-maintien par relais ?
Dans cette commande, l'auto-maintien est fait par un relais auxiliaire au lieu du contact auxiliaire du contacteur. Le relais se maintient lui-même et alimente le contacteur par son contact. Le circuit a aussi un bouton d'à-coups.
Où utilise-t-on un relais auxiliaire ?
Quand le contacteur n'a pas assez de contacts auxiliaires, quand la commande travaille sous une autre tension que la bobine, quand le petit contact d'un capteur ou d'une sortie d'automate doit piloter un gros contacteur, ou quand un ordre doit réaliser plusieurs actions. Les groupes de relais sont très fréquents dans les grandes armoires.
Circuit de puissance et circuit de commande
La puissance est celle du démarrage direct. Dans la commande, relais auxiliaire, contacteur et boutons marche, arrêt et à-coups travaillent ensemble. Les numéros de culot d'un relais diffèrent des bornes d'un contacteur ; lire un culot et câbler la bonne borne est une source d'erreurs fréquente sur le terrain.
Points de vigilance
La bobine du relais doit correspondre à la tension de commande, et le pouvoir de coupure de ses contacts doit couvrir le courant de la bobine du contacteur. On compare les numéros de broches avec le schéma au montage du relais.
Matériel utilisé
- Bouton Marche (NO)
- S2, S3
- Bobine de contacteur
- KA, K1
Fais-le fonctionner en simulation.
Ce circuit est prêt dans la bibliothèque CoilPath. Ouvre-le, appuie sur les boutons et suis le courant. Avec la vue de câblage et l'implantation en armoire.
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