Piloto de señalización
¿Qué es un piloto de señalización?
El piloto de señalización (lámpara piloto) se monta en la puerta del tablero e indica con luz que se da una condición. Se enciende cuando sus bornes reciben tensión. Hoy se usan casi siempre pilotos LED de larga duración.
¿Dónde se usa un piloto?
En tableros de motores y bombas indica marcha, paro o avería; también se usa como presencia de tensión, piloto de fases, alarma y aviso. El equipo de mantenimiento ve el estado sin abrir el tablero.
Colores y significado
Los colores siguen la norma: verde normalmente para marcha o estado normal, rojo para avería o peligro, amarillo (ámbar) para aviso o disparo de una protección, blanco y azul para información. Hay pilotos para 24 V, 230 V, 400 V y otras tensiones.
Qué tener en cuenta
La tensión del piloto debe coincidir con la del circuito. El significado de cada piloto se rotula en la puerta. Los pilotos de avería se encienden con el contacto de señalización del aparato que detecta el fallo, como el relé térmico o el relé de control de fases.
Bornes de conexión
Piloto (verde)
- Alimentación
- X1, X2
Piloto (rojo)
- Alimentación
- X1, X2
Piloto (amarillo)
- Alimentación
- X1, X2
Pruébalo en la simulación.
Este componente está en CoilPath con su aspecto real. Añádelo a un circuito, cabléalo y mira cómo se comporta en la simulación.
Circuitos que usan este componente
- Arranque directo con protecciones y lámparas de señalización
- Mando manual y automático de bomba con señalización, relé de nivel (contacto NO) y flotador
- Arranque directo con protección diferencial
- Marcha-Paro (autorretención) con PLC
- Marcha-Paro desde tres puntos con PLC
- Semáforo con PLC
- Clasificación de cajas por tamaño con PLC
- Marcha-paro con HMI
- Conteo de productos con HMI