Mando de motores

Autorretención con mando Marcha–Paro desde tres puntos

Esquema: Autorretención con mando Marcha–Paro desde tres puntos
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¿Qué es el mando marcha-paro desde tres puntos?

Es un circuito de autorretención que permite arrancar y parar un mismo motor desde tres puntos alejados. Cada punto tiene un pulsador de marcha y uno de paro. Se puede arrancar desde cualquiera y parar desde cualquiera.

¿Dónde se usa?

En líneas largas de transporte, talleres y almacenes grandes, líneas de alimentación en agricultura y ganadería y donde el operario puede estar al principio o al final de la máquina. Poder parar el motor desde el punto más cercano también es importante para la seguridad.

Circuito de potencia y circuito de mando

La potencia es el arranque directo de un motor. El núcleo del circuito es cómo se conectan entre sí los pulsadores de marcha y los de paro en el mando. Una vez entendido, se puede pasar a dos, cuatro o más puntos con la misma lógica.

Qué tener en cuenta

Al alejar los pulsadores, los cables de mando se alargan; la sección y la tensión de mando se eligen en consecuencia. Las botoneras remotas necesitan un grado de protección adecuado a la humedad y los golpes.

Componentes usados

Interruptor automático (3 polos)
F1
Relé térmico
FT1
Motor 3~
M1
Interruptor automático (1 polo)
F2
Pulsador de paro (NC)
S1, S2, S3
Pulsador de marcha (NO)
S4, S5, S6
Bobina del contactor
K1

Ponlo en marcha en la simulación.

Este circuito está listo en la biblioteca de CoilPath. Ábrelo, pulsa los botones y sigue la corriente. Con vista de cableado y montaje en el tablero.

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