Motorschutzschalter
Was ist ein Motorschutzschalter?
Ein Motorschutzschalter vereint die Aufgaben von Sicherung und Überlastrelais in einem Gehäuse. Er schützt den Motor vor Kurzschluss und vor anhaltendem Überstrom. Mit dem Drehknopf oder den Tasten an der Front lässt er sich von Hand ein- und ausschalten.
Wo wird ein Motorschutzschalter eingesetzt?
In Schaltschränken für Motoren von Pumpen, Lüftern, Kompressoren, Förderbändern und Rührwerken, besonders in Automatisierungsschränken mit mehreren Motoren. Gegenüber getrennter Sicherung und Überlastrelais braucht er weniger Platz und vereinfacht die Verdrahtung.
Arten und Auswahl
Motorschutzschalter werden nach dem Einstellbereich gewählt; der Knopf wird auf den Bemessungsstrom des Motors gestellt. Hilfsschalter und Auslösemelder lassen sich anbauen, sodass Steuerung oder SPS wissen, ob der Schalter ein, aus oder ausgelöst ist. Zusammen mit einem Schütz kann der Motor fern und automatisch geschaltet werden.
Worauf ist zu achten?
Der Einstellstrom muss zum Bemessungsstrom des Motors passen. Das Schaltvermögen muss zum Kurzschlussstrom am Einbauort passen. Allein ermöglicht er keine Fernsteuerung; für Automatikbetrieb wird er mit einem Schütz kombiniert.
Anschlüsse
Motorschutzschalter
- Eingänge
- 1/L1, 3/L2, 5/L3
- Ausgänge (zum Motor)
- 2/T1, 4/T2, 6/T3
In der Simulation ausprobieren.
Dieses Bauteil gibt es in CoilPath in echter Optik. Füge es einer Schaltung hinzu, verdrahte es und sieh, wie es sich in der Simulation verhält.