Relé de control de fases
¿Qué es un relé de control de fases?
El relé de control de fases (relé de falta y secuencia de fases) vigila una red trifásica y cambia su contacto cuando hay un problema. Detecta la falta de fase, la secuencia de fases incorrecta, la subtensión o sobretensión y el desequilibrio entre fases.
¿Para qué sirve y dónde se usa?
Un motor trifásico que funciona con una fase de menos se calienta y se quema enseguida; con la secuencia incorrecta gira al revés. El relé corta entonces el circuito de mando y para o bloquea el motor. Se usa en bombas, compresores, ascensores, grúas, frío industrial y sobre todo en tableros de motores en zonas rurales.
Tipos y elección
Los modelos sencillos solo vigilan falta y secuencia de fases; los avanzados permiten ajustar sub- y sobretensión, desequilibrio y retardo. Algunos detectan también la falta de neutro. Se elige según la tensión de red, se monta en carril DIN y tiene un contacto conmutado.
Qué tener en cuenta
Tensión y retardo se ajustan según la red; ajustes muy estrictos provocan paradas innecesarias. Sus contactos cortan el circuito de mando, no el motor directamente. Si en el primer arranque aparece un fallo de secuencia, se intercambian dos fases.
Bornes de conexión
Relé de control de fases
- Entradas de fase
- L1, L2, L3
- Común
- 15
- Cerrado con fallo de fase
- 16
- Cerrado con fases correctas
- 18
Pruébalo en la simulación.
Este componente está en CoilPath con su aspecto real. Añádelo a un circuito, cabléalo y mira cómo se comporta en la simulación.
Circuitos que usan este componente
- Arranque directo con protecciones y lámparas de señalización
- Control de nivel con dos bombas, selector y relé de control de fases
- Funcionamiento alterno de dos motores controlado por flotadores
- Funcionamiento alterno de dos motores controlado por flotadores 2
- Mando manual y automático de bomba con señalización, relé de nivel (contacto NO) y flotador