Relais de contrôle de phases

Qu'est-ce qu'un relais de contrôle de phases ?
Le relais de contrôle de phases (relais de surveillance de réseau triphasé) surveille un réseau triphasé et change son contact en cas de problème. Il détecte la perte de phase, l'ordre des phases incorrect, la sous- ou surtension et le déséquilibre.
À quoi sert-il et où l'utilise-t-on ?
Un moteur triphasé qui tourne sur deux phases chauffe et grille vite ; avec un mauvais ordre des phases, il tourne à l'envers. Le relais coupe alors le circuit de commande et arrête ou bloque le moteur. On l'utilise sur les pompes, compresseurs, ascenseurs, ponts roulants, groupes froid et surtout dans les armoires moteur en zone rurale.
Types et choix
Les modèles simples surveillent seulement la perte et l'ordre des phases ; les plus complets permettent de régler sous- et surtension, déséquilibre et temporisation. Certains détectent aussi la perte du neutre. On le choisit selon la tension du réseau ; il se monte sur rail DIN et possède un contact inverseur.
Points de vigilance
Tension et temporisation se règlent selon l'état du réseau ; des réglages trop serrés provoquent des arrêts intempestifs. Ses contacts coupent le circuit de commande, pas le moteur directement. Si un défaut d'ordre des phases apparaît à la première mise en route, on permute deux phases.
Bornes de raccordement
Relais de contrôle de phases
- Entrées de phase
- L1, L2, L3
- Commun
- 15
- Fermé en cas de défaut
- 16
- Fermé si les phases sont correctes
- 18
Essaie-le en simulation.
Ce matériel existe dans CoilPath avec son vrai aspect. Ajoute-le à un circuit, câble-le et vois comment il se comporte en simulation.
Circuits qui utilisent ce matériel
- Démarrage direct avec protections et voyants de signalisation
- Régulation de niveau à deux pompes avec commutateur et relais de contrôle de phases
- Fonctionnement alterné de deux moteurs commandé par flotteurs
- Fonctionnement alterné de deux moteurs commandé par flotteurs 2
- Commande manuelle et automatique de pompe avec signalisation, relais de niveau (contact NO) et flotteur