Bombas y control de nivel
Funcionamiento manual de la bomba con autorretención y automático por flotador
¿Qué es la bomba manual con autorretención y automática con flotador?
Es un mando de bomba manual-automático en el que el lado manual tiene pulsadores de marcha y paro con autorretención. En manual el operario arranca la bomba con marcha y la para con paro; en automático entran los flotadores.
¿Dónde se usa?
Muy extendido en tableros de bombeo de edificios, comunidades, hoteles y fábricas. Manejar la bomba con pulsadores en manual es más seguro que con el selector: tras un corte de luz no vuelve a arrancar sola en manual.
Circuito de potencia y circuito de mando
La potencia tiene motor de bomba, interruptor, contactor y relé térmico. El mando tiene selector, pulsadores de marcha-paro, contacto de autorretención y flotadores. Muestra cómo se juntan en un mismo circuito la autorretención y el control de nivel.
Qué tener en cuenta
Se comprueba que el relé térmico proteja la bomba tanto en manual como en automático. Pulsadores y selector deben estar bien rotulados en la puerta.
Componentes usados
- Relé térmico
- FT1
- Interruptor de flotador
- USF1, ASF2
Ponlo en marcha en la simulación.
Este circuito está listo en la biblioteca de CoilPath. Ábrelo, pulsa los botones y sigue la corriente. Con vista de cableado y montaje en el tablero.
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