Bornier (borne sur rail)

Illustration : Bornier (borne sur rail)

Qu'est-ce qu'une borne sur rail ?

Une borne sur rail (bornier, borne de passage) relie proprement et en sécurité les fils de l'armoire aux câbles qui sortent. Elle se clipse sur un rail DIN et s'aligne avec d'autres pour former un bornier. Chaque borne a un côté entrée et un côté sortie.

Où utilise-t-on des bornes ?

Dans toutes les armoires électriques, pour raccorder moteurs, capteurs, boutons, flotteurs et appareils extérieurs. Amener les câbles sur des bornes plutôt que directement sur les appareils facilite le montage, le dépannage et le remplacement.

Types et couleurs

Gris pour la phase, bleu pour le neutre et vert-jaune pour la terre (PE). La borne de terre est reliée électriquement au rail. Il existe des bornes à vis et à ressort, à deux et trois étages, des bornes à fusible et des bornes sectionnables de test. On choisit selon la section (1,5 mm², 2,5 mm², 4 mm²…).

Points de vigilance

Les bornes se numérotent et se repèrent selon le schéma : le dépannage en devient bien plus simple. La section du fil doit convenir à la borne et les vis se serrent au couple du fabricant. Des flasques et butées d'arrêt se placent aux extrémités du bornier.

Bornes de raccordement

Borne (phase)

Les vis du haut et du bas sont reliées à l’intérieur

Borne (neutre)

Les vis du haut et du bas sont reliées à l’intérieur

Borne de terre (PE)

Les vis du haut et du bas sont reliées à l’intérieur

Essaie-le en simulation.

Ce matériel existe dans CoilPath avec son vrai aspect. Ajoute-le à un circuit, câble-le et vois comment il se comporte en simulation.